Felfoghatatlan, hány magyar gépjármű-tulajdonos szenvedett már anyagi veszteséget emiatt: sokan nem is sejtik, mekkora kockázattal néznek szembe - Pénzcentrum.

A szélsőséges napi hőmérséklet-ingadozások és az ismétlődő, erős éjszakai fagyok következtében az elmúlt másfél hétben számos új kátyú bukkant fel a hazai úthálózaton. Ez a jelenség a következő hónapokban fokozott kockázatot jelent az autósok számára. További nehézséget okoz, hogy ha baleset történik, a közlekedési úthibák miatt benyújtott kártérítési igényeknek csupán körülbelül felét fogadják el az illetékes útkezelő hatóságok. Ezen a téren a gondos dokumentálás és egy évi néhány ezer forintos kátyúbiztosítás jelentősen növelheti a kártérítés mértékét - figyelmeztet a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ).

A kátyúkárok nagy része defekt, az ilyen esetek egy részében a felnit is javítani kell. Emellett gyakran előfordul, hogy a futómű is sérül, sőt, szélsőséges esetben személyi sérülés is bekövetkezhet, ennek pedig már milliós nagyságrendű költségvonzata lehet. Kátyúbiztosítás híján az autósoknak az illetékes útkezelőnél kell bejelenteniük a kárt. Lakott területen kívül ez a Magyar Közút Nonprofit Zrt, míg lakott területen belül ilyen ügyekben az adott önkormányzat megfelelő szerve, illetve Budapest fő- és tömegközlekedési útjain a Budapest Közút Zrt. az illetékes.

Az útkezelők általában hajlamosak elutasítani a nem kellően dokumentált kártérítési igényeket, és sajnos azok sem járnak sok sikerrel, akik jelzőtáblával figyelmeztetett útszakaszon szenvednek balesetet. Az elmúlt évek tapasztalatai alapján valószínű, hogy idén is csupán minden második pórul járt autós tudja majd érvényesíteni kárigényét.

Bár az útkezelők folyamatosan fáradoznak az úthibák kijavításán, az autósok valószínűleg májusig még mindig számos kátyúval találkozhatnak az utakon. Éppen ezért érdemes fontolóra venni a kátyúbiztosítást, amely már évi 4 ezer forint körüli összegért elérhető. Ennek a biztosításnak számos előnye van az útkezelő által nyújtott kártérítési lehetőségekhez képest, így érdemes átgondolni a lehetőségeinket.

A kátyúbiztosítás révén a tapasztalatok azt mutatják, hogy a sikeres kárrendezések aránya jelentősen javul. További előny, hogy bizonyos módozatok fedezetet nyújtanak azok számára is, akik a figyelmeztető táblával ellátott útszakaszokon közlekednek. Az autósoknak nem kell bajlódniuk az útkezelő kilétének megállapításával, hiszen a kárt közvetlenül a saját biztosítójuk felé jelenthetik. Ráadásul más biztosításokkal ellentétben itt semmiféle önrész, sem összegszerű, sem százalékos költség nem terheli a térítést.

A kátyúbiztosítás általában a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) vagy a casco mellé választható kiegészítő biztosításként. Néhány biztosítótársaság azonban ezt a terméket önállóan is elérhetővé teszi. Érdemes megjegyezni, hogy a casco biztosítás gyakran nem nyújt fedezetet erre a kártípusra, mivel az önrész általában legalább 100 ezer forint, míg a tipikus kátyúkár mértéke jellemzően ennek az összegnek a közelében, vagy annál alacsonyabban helyezkedik el.

"A megfelelő dokumentáció kátyúbiztosítás esetében is alapvető követelmény - hívja fel a figyelmet Papp Lajos, a FBAMSZ elnöke. - Célszerű minél több fényképet készíteni a kátyúról és a sérülésről, ügyelve arra is, hogy a helyszín ezek alapján jól beazonosítható legyen. A fényképek mellett érdemes az esetleges tanúk elérhetőségét is megszerezni, a kártérítés folyósításáig pedig meg kell őrizni a sérült alkatrészeket is. Fontos, hogy az autós maradjon a helyszínen, mert tanúkat vagy hatósági jegyzőkönyvet csak így tud szerezni. Autópályán ugyanakkor lehetőség szerint a legközelebbi biztonságos helyszínen kell megvárni az útellenőrt." - hangsúlyozták.