Rövidesen megszabadulhatunk a kátyúktól az utakon, mivel egy innovatív aszfalttechnológia kínálhatja a megoldást.
Egy forradalmi újítás révén hamarosan elérkezhet a pillanat, amikor eltűnnek a kátyúk az utainkról. Az önmagát befoltozó aszfalt technológiájának köszönhetően a közlekedés biztonságosabbá és zökkenőmentesebbé válhat!
A kátyús utakon való közlekedés számos országban komoly fejtörést okoz. A kezdeti apró repedések, ha a javítási munkák elhúzódnak, könnyen átalakulhatnak hatalmas, balesetveszélyes kátyúkká. Ezek nem csupán a közlekedés biztonságát veszélyeztetik, hanem a járművekben is súlyos károkat okozhatnak. Jó hír viszont, hogy a The Guardian értesülései szerint egy innovatív technológiai megoldás révén hamarosan megérkezik az önjavító aszfalt, amely forradalmasíthatja az utak karbantartását.
Ez a technológia véget vethet a kátyús utaknak
A kátyúk keletkezése egy fokozatos folyamat, amely a felszínen megjelenő apró repedésekből indul. Ezekbe a repedésekbe beszivárog a víz, és amikor a hőmérséklet ingadozik, a víz fagy és olvad, ami fokozatosan tágítja a repedéseket. Így alakulnak ki azok a zavaró, mélyedésekkel tarkított utcarészletek, amelyek nemcsak a közlekedés biztonságát veszélyeztetik, hanem a járművek állapotára is kedvezőtlen hatással vannak. Éppen ezért elengedhetetlen a kátyúk rendszeres ellenőrzése és javítása, hogy fenntartsuk az utakon való biztonságos közlekedést.
A lap cikke szerint a Swansea Egyetem kutatócsoportja innovatív megoldást dolgozott ki az önjavító aszfalt előállítására, amelyhez apró, porózus növényi spórákat használtak. Ezeket a spórákat újrahasznosított olajba áztatták, majd az aszfaltba keverték. A forgalom okozta nyomás hatására a spórák összenyomódnak, lehetővé téve, hogy az olaj bejusson a repedésekbe. Ez a különleges olaj pedig képes felpuhítani a bitument, ami elősegíti, hogy az a repedésekbe szétfolyjon, így hatékonyan betömve azokat.
A King's College London és a Google Cloud kutatóinak együttműködésével a megemlített tudósok a gépi tanulás segítségével modellezni tudták a szerves molekulák mozgását, valamint szimulálták egy öngyógyító anyag viselkedését. Ennek révén megfigyelhették, hogyan reagál az anyag az újonnan keletkezett repedésekre. A kutatók megállapították, hogy az eredmények ígéretesek, és arra utalnak, hogy az anyag néhány éven belül már alkalmazható lehet az Egyesült Királyság útjain.
Ez a kutatás azt mutatja, hogy a fejlesztések és karbantartások folyamatai gyorsabbá válnak, miközben a fennakadások száma is csökken. Ennek köszönhetően az úthasználók lényegesen kellemesebb élményekkel gazdagodnak az útjaik során, ráadásul időt és pénzt is megtakarítanak az útvonalak optimalizálásával.
"A felfedezés kapcsán a National Highways szóvivője így fogalmazott: 'Ez a felfedezés különleges jelentőséggel bír számunkra.'"
A The Guardian jelentése szerint az Egyesült Királyságban 2024-ben rekordmennyiségű, 579 millió fontot költöttek a kátyúk által okozott autós károk helyreállítására. Az RAC becslései alapján a sofőrök Angliában és Walesben átlagosan körülbelül hat kátyúval találkoznak minden egyes mérföld során az önkormányzat felügyelete alatt álló utakon. Ezek a veszélyes lyukak nem csupán anyagi terheket róhatnak az autósokra, akiknek javítási költségeik több száz, akár több ezer fontra is rúghatnak, hanem súlyos közlekedési balesetek kockázatát is magukban hordozzák.
